宝鼎工程机械的核心部件发动机养护突发问题的解决

工程机械的核心部件发动机养护突发问题的解决

公司最近出现了几例保修期内的挖掘机核心部件发动机出现无力发动机冒黑烟严重烧机油等问题，又来经过我们售后在使用中发动机产生的故障主要是由于发动机的使用维护不当造成的，

现在购买挖掘机的客户对于保修期的设备不细心使用保养，觉得在保修期内坏了厂家会维修更换，宝鼎公司对于保修期内的客户一定会认真对待客户的问题，保修期外也会认真协助客户处理，以最小的费用解决问题。但客户还是要正确的养护不要采用一些错误的操作和维护方法，导致发动机过早地产生故障，为以后出保以后挖掘机的正常使用不产生额外部件更换费用，为大家提出注意的几点。

1、新发动机或大修后的发动机不进行磨合

新车或发动机大修后更换了汽缸套、活塞、活塞环和轴瓦等零件，没有经过充分的磨合而带负荷作业，造成零件的早期磨损，有的还出现拉缸、烧瓦现象。

2、发动机冷启动后立即高速运转

发动机冷启动后由于处于冷车状态，机油粘度高，流动阻力也大，使得机油进入摩擦副的时间滞后，发动机各部分没有得到充分润滑，造成发动机的齿轮及轴承润滑不良而损坏，同时也加剧了汽缸及轴瓦的磨损。

特别是增压发动机会造成涡轮增压器的转轴烧蚀。为此，增压发动机启动后应空转一会，待机油温度上升、流动性好转、增压器得到充分润滑后方可提高转速，这一点在寒冷的冬季更为重要。

3、发动机突然熄火

当增压发动机在高速运转时突然熄火，机油泵立即停止转动，增压器内的机油也停止流动。

如果此时排气歧管的温度很高，其热量会被吸收到增压器壳体上，将停留在那里的机油烤成积碳，阻塞进油口，导致轴套缺油，加速转轴与轴套的磨损，甚至产生“咬死”的严重后果。