持续投资基建农村修路工程，一定程度利好国内挖掘机厂家

所谓要想富先修路，这是在早些时候的农村墙上经常看见的标语，与实行计划生育的标语曝光率基本奇虎相当。现在这样标语基本见不到了，计划生育措施现在已经成果显著，国家还开始放开了二胎政策，但在修路这项国策任务上依就任重而道远。经过数十年努力，我国公路建设取得了巨大进展。但不少地方受地理条件复杂、经济基础薄弱等因素制约，农村公路的建、管、养、运都存在许多薄弱环节，成为广大贫困地区脱贫致富的短板。

交通运输部公布的数据显示，到“十二五”末，我国将新增5000个建制村通公路，近900个乡镇和8万个建制村通硬化路，全国新改建农村公路将超过100万公里，通车总里程约395万公里，基本实现所有乡镇和东中部地区建制村通硬化路，西部地区建制村通硬化路比例约80%，这样的新增速度依然没有达到广大群众经济发展的要求，依然在不同程度上束缚着广大群众的致富之路。十三五”期间，中央将继续加大农村公路建设投入，明确兜底发展目标，按照“建好、管好、护好、运营好”的要求，到2020年，确保具备条件的乡镇和建制村通硬化路比例达到100%，具备条件的建制村通客车比例达到100%。这样的增长目标将需要政府和地区的持续投入，城乡修路这样的工作需要大量的挖掘机械等工程机械产品，这样也能在一定程度缓解国内挖掘机厂家现阶段所处的困境。

山东宝鼎液压机械有限公司专业生产各种小型挖掘机械产品，主要生产6T-15T的各类小型挖掘机械产品，30余年的生产制造经验加上以人为本的设计理念生产的挖掘机系列产品在城乡市场获得不少好口碑，现阶段公司改型的履带WY90D-9挖掘机产品非常适合城乡公路的建设项目，各不少地方都能进见到宝鼎挖掘机在各地修路的场景。要想富先修路依旧是一项任重而道远的工程仍需各方协同努力持续发展，将大力提升农村公路安全保障能力和农村客运安全水平，全面提高工程质量和耐久性、实用性。充分考虑生态建设和环境保护要求，开展路域环境整治，打造与社会主义新农村要求相匹配的“美丽农村路”。

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