随着国家现阶段经济政策的转型大量城市基础项目的上马,更加适用于土木工程、工业物料装卸、开挖隧道、水利工程的小型轮式挖掘机走上低迷的挖掘机市场成为了市场新热点。轮式挖掘机与履带式挖掘机相比有自己的特点,适合在想对平坦的区域作业,且运输方便。可以在公路上行驶,省去了很多需要拖车的麻烦且不会损害路面。现在很多履带挖掘机机手都在转行轮式挖掘机的操作,与履带挖掘机的操作轮式挖掘机基本相同且也有不同需要注意的地方,现在就简单介绍一下轮式挖掘机操作需要注意的地方。
1.行驶前,应将铲斗置于车架上,插上转台固定销,收起液压支腿,检查转向盘、制动器及照明是否良好。
2.转向时应提前换入低速档,打开转向灯。缓慢转弯时,应早转慢打(转向盘),少打不回;急转弯时,应迟转快打,多打多回。
3.换挡时应注意的问题:
a. 对于全液压轮式挖掘机换挡时,将手动转换挡向前推,即为公路行驶速度(高速);向后拉,则为越野行驶速度(低速);移至中间位置则为空挡,用于停驶或被牵引行驶。
进退档转换时应停车进行。将行走方向操纵杆向前推,即为前进方向;向后拉,则为后退方向;置于中间位置,则行走机构不工作。
b. 对于液压轮式挖掘机,其换挡方式与CA10B行解放牌载重汽车相同,即“两脚离合器”法低速换高速挡时,先加大油门提高车速然后迅速踩下离合器踏板,同时 放松油门踏板,将变速杆置于空挡位置,再迅速放松离合器踏板,接合后又踩下,同时将变速杆置入高速档,放松离合器踏板,即可加大油门前行。
C. 高速档换低速档时,先放松油门踏板,降低车速,然后踩下离合器踏板,同时将变速杆置于空挡位置,再迅速放松离合器踏板,稍加大油门,接着又踩下离合器踏板,将变速杆置入低速档位置,放松离合器踏板,即可加大油门前进。
4. 越野行驶时应注意的问题
a.通过突起较高的障碍物时,应低速慢行,当前轮将要驶上障碍物时应稍加大油门,待驶上障碍物后立即松开油门踏板,是前轮自行滑下障碍物。然后用同样的方法使后轮通过。
b 通过大而深的凹形路面时,应预先松开油门踏板,用制动的方法减慢车速,利用惯性慢慢溜进;当前轮溜到坑底时再踩油门踏板,使前轮驶出洼坑。用同样的方法使 后轮也驶出洼坑