挖掘机涡轮增压器损坏的原因分析

炎热夏季挖掘机的持续工作和维护保养不当挖掘机的发动机涡轮增压器容易造成损坏，下面就给大家介绍一下涡轮增压器损坏的主要原因：

一、润滑油不足或供油滞后

1、当涡轮增压器的转速和柴油机负荷增加时，涡轮增压器润滑油的供油量也必须增加，因为柴油机高负荷运转、涡轮增压器转速很高时，即使只有短暂的几秒钟对涡轮增压器轴承供油不足也将造成轴承损坏。

2、在更换机油和机油滤清器时，用清洁的机油预先注满滤清器，换完后第一次启动柴油机时，应在柴油机启动后保持足够长时间的怠速运转直到机油压力稳定后再加速，否则涡轮增压器的轴承就可能因启动期间缺乏润滑而损坏。

3、当柴油机处于倾斜状态下工作（部分负荷或全负荷运转）时，如果机油油面太低或吸入空气，就会造成机油压力降低，即使时间再短也有可能使增压器因缺乏润滑油而损坏。

二、外部杂物或泥沙进入润滑系统

1、含有赃物或泥沙的机油对涡轮增压器轴承的磨损和损坏比对柴油机轴承的损坏要严重得多，因为涡轮增压器的转速远远高于柴油机的转速。如果涡轮增压器发生这种损坏，应找出产生机油赃物的原因并排除，否则即使换上了新增压器也会发生损坏，发展下去还可能损坏柴油机。当混在机油中的赃物颗粒较大、足以堵塞涡轮增压器内部的油道时，增压器则会因缺乏润滑油而造成损坏。

2、在更换机油和机油滤清器时，在有条件的情况下可提取柴油机内的机油油样来进行分析，这将有助于防止出现上述损坏；应按照使用说明书上所规定的更换期限更换机油滤清器，决不能随意延长。

三、润滑油氧化或变质

1、柴油机机油氧化或变质后会形成油泥沉积下来，油泥将影响涡轮增压器的性能和寿命；

2、当机油的油泥状态严重时还会影响柴油机的寿命。即涡轮增压器轴的旋转运动会将机油甩到壳体内壁上，油泥即附着并沉积在壳体内壁，当油泥沉积过多而影响涡轮端轴承颈的回油时，沉积在涡轮端轴承内的油泥会由于废气传来的高温而被烘烤成坚硬的结焦，当结焦剥落后就会使涡轮端轴承和轴颈磨损，且在磨损之前油封还会发生漏油现象。