30余年液压系统设计经验--高性价比的挖掘机源自宝鼎

宝鼎BD90G轮式抓木机搭载玉柴四缸增压发动机，燃油燃烧较为充分，配合多重过滤，整机耐用性较好。负载敏感柱塞泵根据负载需求自动匹配，优化后的主控阀油路提升了作业速度，回转控制较为精准。大小臂加厚加固，能够适应重载工况。支撑铲有助于提高整机平稳度，轮边减速桥兼顾承载能力与转场安全性。强化传动底盘可应对重负荷作业。[查看]

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宝鼎BD95E轮式抓木机搭载云内四缸增压发动机，低转速下扭矩输出表现良好。负载敏感柱塞泵与发动机直连，功率损耗较低，爆发力较好。优化后的主控阀油路使回转控制较为精准。大小臂经过加厚加固处理。前支撑铲和后支腿配合轮边减速桥，整机平稳性和安全性较好。强化传动底盘能够应对重负荷作业。驾驶室空间宽敞，配有可调方向盘、空调、舒适型座椅及电控按键。多处机罩开启方便，滤芯集中布置，日常维护较为便捷。[查看]

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宝鼎BD105G轮式抓木机搭载玉柴四缸增压发动机，低速扭矩输出较好、燃油消耗较低。电控液压泵根据工况按需供油，中川负载敏感阀具备防沉降与再生功能。锰钢车身及大臂底座均经过加厚处理。轮边减速桥采用四驱设计并配有差速锁，825-16并肩轮胎具有防夹石效果，前后配备铲与支腿。[查看]

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宝鼎BD110E轮式抓木机搭载玉柴四缸增压发动机，配合多重过滤，整机耐用性较好。电控负载敏感柱塞泵根据负载需求自动匹配，优化后的主控阀油路使回转控制较为精准。大小臂加厚加固。前支撑铲和后支腿配合车桥锁及轮边减速桥，整机平稳性和安全性表现良好。强化传动底盘与并肩轮胎能够应对重负荷作业。[查看]

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宝鼎BD120WE轮式抓木机搭载玉柴四缸增压发动机，配合多重过滤，整机耐用性较好。电控负载敏感柱塞泵根据负载需求自动匹配，优化后的主控阀油路使回转控制较为精准。大小臂加厚加固。前支撑铲和后支腿配合车桥锁及轮边减速桥，整机平稳性和安全性表现良好。强化传动底盘与并肩轮胎能够应对重负荷作业。[查看]

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宝鼎BD120S轮式抓木机搭载玉柴四缸增压发动机，低转速时输出扭矩较好、节能环保，配合多重过滤，整机耐用性提升。优化后的主阀油路使作业速度较快。加强型动臂斗杆采用箱式焊接与加厚钢板，能够适应相对恶劣的工况。推土铲和支腿配合车桥锁，有助于提升整机平稳度。动力传动系统与强化底盘可应对重负荷作业，油式碟刹与并肩轮胎使行驶更为稳定。[查看]

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宝鼎BD125S轮式抓木机搭载玉柴四缸增压发动机，加强型动臂斗杆采用箱式焊接与加厚钢板，能够适应相对恶劣的工况。推土铲和支腿配合车桥锁，有助于提升整机平稳度。动力传动系统与强化底盘可应对重负荷作业，油式碟刹与并肩轮胎使行驶更为稳定。[查看]

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宝鼎BD125PLUS轮式抓木机搭载玉柴四缸增压发动机，低转速时输出扭矩较好、节能环保，配合多重燃油过滤，整机耐用性提升。电控负载敏感柱塞泵根据负载需求自动匹配，优化后的主阀油路使作业速度较快、效率较高。加强型动臂斗杆采用箱式焊接与加厚钢板，可适应相对恶劣的工况。推土铲和支腿配合车桥锁，有助于提升整机平稳度。动力传动系统与强化底盘能够应对重负荷作业，油式碟刹与并肩轮胎使行驶更稳定。[查看]

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宝鼎BD80X轮式抓木机搭载玉柴四缸发动机，符合当前排放要求，燃油消耗较低、耐用性较好。液压系统与发动机功率匹配合理，减少了能量损耗。优化后的主控阀油路提升了作业速度和复合作业能力，回转控制较为精准。大小臂加厚加固，可适应重载工况。支撑铲与轮减重型车桥配合碟刹，整机平稳性和制动表现良好。[查看]

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宝鼎BD125W轮式抓木机搭载玉柴四缸增压发动机，燃油燃烧较为充分，配合多重过滤，整机耐用性较好。电控负载敏感柱塞泵匹配优化后的主控阀，作业速度与复合作业能力有所提升，回转控制较为精准。大小臂加厚加固，前支撑铲与后支腿配合车桥锁，整机工作平稳。轮减重型车桥兼顾承载能力与转场安全性。强化底盘与专用轮胎能够适应重载工况。[查看]

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宝鼎BD135W轮式抓木机搭载潍柴四缸增压发动机，燃油燃烧较为充分，配合多重过滤，整机耐用性较好。电控负载敏感柱塞泵匹配新型液压系统，操控精度较高，作业速度平稳。加强型动臂斗杆采用箱式焊接与加厚钢板，结构耐用。推土铲与车桥锁提升了整机平稳度，在斜坡或崎岖地面上的附着力表现良好。液压自动挡高低速配合油式碟刹及专用轮胎，能够适应重载工况。[查看]

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宝鼎BD150G轮式抓木机搭载潍柴四缸发动机，符合当前排放要求，燃油消耗较低、耐用性较好。电控液压主泵与发动机功率匹配合理，减少了能量损耗。优化后的主控阀油路提升了作业速度和复合作业能力，回转控制较为精准。大小臂加厚加固，可适应重载工况。支撑铲与轮减重型车桥配合碟刹，整机平稳性和制动表现良好。[查看]

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宝鼎BD150W轮式抓木机搭载潍柴涡轮增压发动机，低转速动力平稳、燃烧充分。川崎全电控液压系统匹配派克多路阀，能耗较低、响应较快，复合操作顺畅，平地上作业较为轻松。加强型动臂斗杆采用箱式焊接与加厚钢板，结构耐用。推土铲与车桥锁提升了整机平稳度，在斜坡或崎岖地面上的附着力表现良好。液压自动挡高低速配合专用轮胎，能够适应重载工况。驾驶室宽敞，配有航空座椅、自动空调及电磁手柄，维护保养点集中，日常检查较为方便。[查看]

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宝鼎BD175W轮式抓木机搭载康明斯涡轮增压发动机，低转速动力平稳、燃烧充分。川崎全电控液压系统匹配派克多路阀，能耗较低、响应较快，复合操作顺畅。加强型动臂斗杆采用箱式焊接与加厚钢板，结构耐用。推土铲与支腿配合车桥锁，在斜坡或崎岖地面上的附着力表现良好，起重能力有所提升。液压自动挡高低速配合专用轮胎，能够适应重载工况。驾驶室宽敞，配有航空座椅、自动空调及电磁手柄，维护保养点集中，日常检查较为方便。[查看]

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宝鼎BD225W轮式抓木机搭载康明斯涡轮增压发动机，低转速动力平稳、燃烧充分。川崎全电控液压系统匹配派克多路阀，能耗较低、响应较快，复合操作顺畅。加强型动臂斗杆采用箱式焊接与加厚钢板，结构耐用。推土铲与支腿配合车桥锁，在斜坡或崎岖地面上的附着力表现良好。力士乐行走系统匹配液压自动挡高低速及专用轮胎，能够适应重负荷作业。驾驶室宽敞，配有航空座椅、自动空调及电磁手柄，维护保养点集中，日常检查较为方便。[查看]

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宝鼎BD230履带抓木机搭载六缸康明斯涡轮增压发动机，低转速动力平稳、油耗表现较好。川崎全电控液压系统匹配派克多路阀，能量利用效率较高，动作响应较快，复合操作顺畅。加强型动臂斗杆采用箱式焊接与加厚钢板，结构耐用。加长加宽底盘配合润滑密封履带，在复杂地形下稳定性良好。机架采用X形较高强度钢并配有底护板。驾驶室视野开阔、布局合理，维护保养点集中，日常检查较为方便。[查看]

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搭载知名品牌动力发动机，质量稳定动力充沛节能环保。 配置负载敏感变量电控柱塞泵液压系统，动作超柔和操控精准，带工作模式。 搭载重载轮边减速碟刹车桥，带爬坡模式，负载与越野能力出色。 无钥匙启动，标配冷暖空调、悬浮座椅、标配彩色大屏显示器+倒车影像、按键布局合理、宽大驾驶空间。 一体成型，美观大方，山地短尾设计，减少狭窄空间对机身的碰撞。[查看]

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搭载知名品牌发动机，服务网点众多，动力强环保节能。 负载敏感电控柱塞泵系统，控制精准匹配合理。 搭载重型轮边减速车桥，加强型变速箱传动箱部件，持久耐用负载能力强。 标配冷暖空调、悬浮座椅、彩色大屏显示器+倒车影像、按键布局合理，驾驶空间豪华舒适。 一体成型，美观大方，山地短尾设计，减少狭窄空间对设备使用限制。[查看]

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搭载知名大厂发动机部件，性能优越，持久耐用。 负载敏感柱塞泵系统匹配调校精准。 重型专用轮式减速工程机械车桥，负载能力与越野能力出色。 标配冷暖空调、多项调节悬浮座椅，彩色大屏显示器+倒车影像、按键布局合理，驾驶舒适。结构件采用加强设计，增加设备持久工作抗疲劳能力，持久使用不易损坏。[查看]

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搭载知名品牌发动机部件。性能优越质量可靠，服务网点众多，维护便捷。采用宝鼎专供柱塞泵液压系统，控制精准工作速度快效率高。搭载轮边减速桥，整车承载能力强，扭矩大驱动力强，能够更好的适应恶劣环境工作。标配冷暖空调、悬浮座椅、彩色大屏显示器+倒车影像，按键布局合理，操作便捷。结构坚固可靠，采用整板加工技术，重要部件加固焊接处理，持久耐用。[查看]

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