挖掘机抓木机主要三大件发动机，泵，阀。这三大件是挖掘机抓木机等工程机械设备的主要部件，这三大件的好坏直接影响到了设备的品质，宝鼎挖掘机抓木机产品纯正进口液压系统，采用国内的知名品牌的发动机虽然不是最先进的但是发动机的使用稳定性和后期的维护基本都是靠的住。发动机是整个设备的动力驱动体，有时候需要细心的保养维护，现在就给大家介绍一下发动机的维修维护方面的日常检查点，便于大家维护保养。

一、查看柴油机速度/正时

1、摇转柴油机,观察ET屏幕上的柴油机转速。假如ET显现Or/mim,那么查看速度/正时传感器。初度摇转时,也许显现柴油机转速信号反常，一旦ECM能依据信号计算出柴油机转速,此信息就将被柴油机转速所取代。

2、查看柴油机速度/正时传感器校准状况。

3、承认正时参阅齿轮装置准确。若齿轮装反了,则柴油机无法发动。查看曲轴和凸轮轴驱动齿轮之间的定位是不是准确。如有必要,批改定位或替换驱动齿轮。

二、查看喷油驱动压力

1、查看机油油位。

2、假如近期对柴油机进行过修理,那么喷油驱动压力回路中也许有空气。让柴油机彻底暖机并负载操作柴油机,以便排出喷油驱动压力回路中的空气。

3、对比ET上实践的驱动压力和所需的驱动压力,假如毛病发生时期两个读数的差值不超越2MPa,就阐明疑问不出在喷油驱动压力回路。

4、查看喷油驱动压力控制阀的密封状况。假如有密封毛病,那么替换密封件并重复过程。

5、查看连到喷油驱动压力控制阀上的配线线束是不是断路或短路。

6、丈量喷油驱动压力控制阀的线圈电阻,应为4～16Ω;不然,替换喷油驱动压力控制阀。

7、运用ET履行喷油驱动压力过量测验.假如喷油驱动压力偏低,那么高压机油回路也许走漏。

①拆下喷油驱动压力控制阀和喷油器衔接器的塞子。

②用ET或柴油机泊车开关使喷油器中止喷油。

③拆下气门组织罩盖。

④查看喷油器衔接器的排放口和跨接气缸体密封件是不是走漏,摇转柴油机。

⑤扫除走漏毛病并重复过程。

⑥假如摇转时期喷油驱动压力仍是偏低,那么喷油驱动压力控制阀也许有毛病,替换喷油驱动压力控制阀并重复过程。

三、查看燃油体系

1、目测查看燃油油位,不要只依托燃油表。如有必要,则增加燃油。假如柴油机的燃油用完了,那么必须将空气从燃油体系中排出。

2、查看燃油管有无节省、瘪塌和夹住的管线等疑问。假如燃油管有毛病,那么修理或替换。

3、查看油箱内有无异物,异物会阻止燃油供应。

4、在替换燃油滤清器、修理低压燃油供油回路或替换喷油器后,应查看低压燃油供应体系中有无空气。可利用低压供油管路中的观察窗判别燃油中有无空气。连续摇转发动柴油机不要超越30s，在再次摇转发动柴油机前,要让发动机冷却2min。

5、将空气从低压燃油供油回路中排出来。

6、查看燃油质量。假如温度低于0度,那么查看是不是有凝结的燃油(蜡状物)。

7、摇转柴油机时,在燃油滤清器后边查看燃油压力。若燃油压力偏低,则替换燃油滤清器。假如燃油压力仍是偏低,那么查看燃油输油泵、燃油输油泵联轴器和燃油压力调节阀。

四、其他查看

1、存在某些毛病代码或事情毛病代码会使柴油机无法发动。衔接ET并查看有无当前毛病代码或前史毛病代码。持续此程序前,先对存在的毛病代码进行毛病诊断和扫除。

假如ET无法与ECM通讯,那么疑问最有也许出在供应ECM的电源上,请参阅ECM供电电路查看的内容。

2、查看机油油位。如有必要,则增加机油。

3、承认进气加热器已至敞开方位。

4、柴油机泊车开关应坐落OFF方位,用ET查看柴油机泊车开关的状况。泊车时,焚烧钥匙开关应转到OFF方位最少15min后,才干再次发动柴油机。

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