宝鼎120S顺利发车,碟刹桥+四轮驱动
近日,宝鼎120S轮式抓木机完成装车调试,顺利发往客户作业现场。作为宝鼎S系列的主力机型,120S凭借多项核心技术升级,在动力、操控、舒适性等方面实现全面提升,正成为木材装卸、农林作业领域的热门选择。

宝鼎120S搭载玉柴62.5千瓦发动机,动力储备充足,重载工况下依然从容应对。发动机采用自带取力器设计,结构更紧凑,有效减少故障点,降低停机风险。后处理及排气管加装隔热套,可起到隔热阻燃作用,长时间高温作业也能有效防范风险,同时减少再生频次,进一步节省油耗。
整车结构件采用高强度锰钢,下车架采用整板一体焊接式工艺,结构件整体强化。双大臂油缸侧置,承载能力更强,稳定性和平衡性加强。前铲后支腿设计,左右支腿单独控制,便于设备找平与稳定。
搭载大吨位轮边减速桥,整车承载能力强,扭矩大驱动力强,减少故障率。变速箱升级为加强型,行走速度可达35公里每小时,转场效率领先。制动系统采用高性能碟刹桥,前轮双卡钳、后轮四卡钳布局,全车无气路、液压元件全面替代,刹车灵敏、距离短,重载下坡依然从容。
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