国产小型挖掘机电控高压共轨发动机燃油喷射原理

传感器可以采集发动机的转速、负荷等参数，这些参数通过ECU进行分析后，对共轨油管内压力进行调节，达到精准控制油压的目的。

同时，喷油时间及喷油量是由ECU控制喷油器上的电磁阀调整的，以此来保持燃料的充分燃烧及发动机高效运行。

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发动机直喷原理

直喷发动机是将喷油嘴安装在活塞顶部的缸盖上，通过喷油嘴将高压燃油直接喷射在汽缸内。

直喷发动机工作时，发动机曲轴转动带动高压油泵工作，产生的高压燃油通过油管直接到达每个汽缸顶端的喷油嘴，通过喷油嘴将高压燃油雾化并喷射到汽缸内进行燃烧。

下面我们来看看这两种发动机到底存在什么差异。

电控高压共轨发动机结构较为复杂，且通过复杂的电路进行控制喷油，价格要稍高一些，并且其各个零件单价较高，后期维护的成本也比较高，同时，由于需要精确控制喷油量，电控高压共轨发动机对燃油油品的质量要求较高，使用质量较差的燃油容易损坏发动机。

国产小型挖掘机电控高压共轨发动机由于能够精准控制喷油量，各气缸供油均匀，燃油能够更加充分燃烧，排放能够达到国三排放标准，同时震动小，噪音低，所以今年新出厂工程机械大多装载电控发动机。

直喷发动机由于其结构简单，造价低，故障率低，在使用较长一段时间后也较为保值，对燃油油品的质量要求不是特别高，一般的发动机也能正常工作，目前在工程机械上的保有量还是很大。但是由于无法精准控制发动机每一次做功的喷油量，容易导致燃油燃烧不充分，导致排气中有害气体含量较高。

针对两种发动机的油耗孰轻孰重，是用户关注最多的地方，装备有电控高压共轨系统的发动机由于能够精准控制喷油量，其油耗要低于同功率的直喷发动机，但很多用户却持相反的意见，这是什么原因呢？

主要是因为直喷发动机结构相比电控高压共轨发动机更简单，故障率低，能维持一个比较平稳的油耗，而电控高压共轨发动机由于喷油精度高，正常工作时油耗较低，伴随着时间的增加以及使用频次的增加，高压油泵会出现磨损现象，喷油嘴电磁阀精度也会随之下降，导致高压共轨管中油压下降，喷油精度降低，发动机对燃料的转换效率下降，所以很多用户感觉油耗还是直喷发动机小，如果装备有电控高压共轨系统的发动机维修不及时，油耗甚至会远超过同功率的直喷发动机，所以使用电控高压共轨的发动机更应该注重检查和保养，保证发动机能正常工作。

目前电控高压共轨技术在国外已经得到普遍运用，随着国内对工程机械排放标准的提高，电控高压共轨技术也将得到推广和更进一步的运用。

宝鼎国产小型挖掘机厂家与时俱进，势必打造迎合市场需求的产品，其生产线和研发团队已经充分与国际接轨，并充分与国内挖掘机械现状相结合，全系产品多种配置，不仅实现了主流的过三电喷技术，但仍保留了直喷发动机的继续使用（因为国内仍有大部分地区油品质量不足以支撑电喷技术的正常使用）。总部咨询热线：400-110-5569