再过去的五六年时间里，轮式挖掘机国内市场需求不断高涨，虽说现在已经有所放缓，轮式挖掘机市场占有率也一度出现了某种程度的饱和，但是依然有不少人对机动灵活且一机多用的轮式挖掘机车型抱有强烈的渴望，即便是在竞争愈演愈烈的热门需求市场。

各行各业只要谈及竞争就会出现各式各样的对比，比如说液压系统配置、行走方式、作业效率以及智能操控等，然而在轮式挖掘机行业领域，有一点却是很多人容易忽视且又直接影响到实际收益的，尤其是那些盲目的轮式挖掘机需求者，那就是轮式挖掘机的油耗，当然小编在这里指的是小型轮式挖掘机车型，市面上较为多见的75、80、90、95车型。

说到小型轮式挖掘机油耗，很多小白客户都不以为然，特别是穿梭于各大轮式挖掘机品牌频频咨询的半吊子，从形形色色的销售业务人员了解到所谓的车型配置和品牌优劣，但是仅仅执着于理论而又未付诸实践，只能说是纸上谈兵，更况且，以销售为目的的业务人员提供的理论知识，又有几分可信度呢？

小型轮式挖掘机油耗的高低其实从很多时候不仅能够影响自身价值的体现和用户的实际收益，更是一台轮式挖掘机设计严谨性和品牌正规性的晴雨表，对小型轮式挖掘机稍有了解的人都知道，所谓的配置从表面上看都是大同小异的，尤其是发动机、泵阀等，单纯从这几方面对比很多时候是很具迷惑性的，毕竟在国内市场上的轮式挖掘机品牌，大多以拼凑组装为主，主要元件的衔接和调试，品牌厂家之间水平参差不齐，论对轮式挖掘机了解的专业程度，很多需求客户又远远不及，论品牌商家实力，更是无从谈起，然而油耗却是无法作假且能够很大程度得以反应的。

就拿宝鼎轮式挖掘机95车型为例，很多用户实际工况下每个台班综合油耗平均25元/小时，然而对于95轮式挖掘机车型而言，想必很多品牌都是难以实现的低油耗，甚至是80轮式挖掘机也很难实现，这就从很大程度反映了宝鼎厂家对轮式挖掘机研发技术的专业实力，轮式挖掘机不是把现有配件一味的组装，而是不断实现配件与配件的合理、有效衔接和兼容，更大程度发挥出每个元件的功效，动力输出受力点也要做到效率与动能有效转换，在不影响做工速度和连贯性的同时避免无用功的损耗，然而这些你购买的轮式挖掘机具备吗？你的爱车，油耗又几何呢？